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《中国机长》:川航机长奖励500万,奖多了吗?

时间:2019-10-11 11:27来源:网络浏览次数:20779
长假眼已经结束啦,这个假期,你有没有去电影院支持一下国庆档呢?
小编这个国庆档也没闲着,把《我和我的祖国》、《攀登者》和《中国机长》都看了。
其中小编最感慨的,莫过于《中国机长》。
这部电影,取材于去年四川航空3u8633航班机组成功处置特情的真实事件。
2018年5月14日,四川航空公司3u8633航班在执行重庆飞往拉萨的航班任务时,起飞后不久,在9800米高空遭遇驾驶室右座前风挡玻璃破裂脱落,导致驾驶舱失压。
当时,气温瞬降到零下40多摄氏度,仪器也多数失灵,情况十分危急。

机长刘传健凭着过硬的飞行技术和心理素质,让飞机在成都双流机场安全降落,确保了机上119名乘客安全。

众所周知,飞机虽然安全性极高,但一旦出事,往往就都是难以挽回的大事。
而3u8633航班的这次险情成功处置,可以称得上是一次载入书册的事件。
后来,中国民用航空局和四川省奖励了机长刘传健500万元,奖励了第二机长梁鹏200万元,奖励了副驾驶100万元,其他6名机组人员获得100万元奖励。
然而,键盘侠可能会迟到,但永远不会缺席。
小编记得,当时还真有不少人在奖励新闻下酸溜溜地说风凉话: 
小编觉得,这500万的奖励不仅是实至名归,而且可以说是奖少了。
键盘侠不会明白,如果当时机长处置不当,飞机最终不幸坠机,会产生多大的损失?
根据新闻报道,事件中的执飞机型是空中客机a319,据网上的资料显示,空中客机a319造价高达3500万美元。
一架飞机光是造价成本就如此高,再加上平日的精心维修,这里就得值多少个500万人民币?
另外,飞机上有上百条鲜活的生命,他们又会是谁的丈夫、妻子、父母、孩子呢?
如果当时真的坠机了,那会是上百个家庭一辈子都走不出来的创伤,这又该如何衡量?
马航事件可不就是一个前车之鉴吗,失联乘客的亲属在这5年里,时时刻刻都活在煎熬中得不到救赎。
每一次看到“疑似找到”、“发现残骸”、“马航真相”之类的新闻报道,都是伤口上的再一次撒盐。
生命是无价的,在危难时刻凭借自己过硬的职业素质,把119条生命从鬼门关抢回来,这就不值500万人民币吗?
还有两方面的损失,是键盘侠没有考虑到的。
一方面,一次飞机失事会对航空公司造成长期的营收影响。
只要飞机出事,不管是客观意外还是主观失误,出人命了就是出人命了,起码几个月之内,一般乘客是不敢买这个航空公司的机票了。
川航作为一年营收上百亿的航空公司,如果因为一次坠机事件,长达几个月座客率走低,那至少得是几十亿的营收损失。
另一方面,一名专业素质过人的机长对航空公司的价值是不可估量的。
航空界都知道,培养一名合格的机长,少则200万,多则500万。所以才有媒体说,每一个机长的价值,都相当于和他体重相等的黄金。
更何况,机长刘传健在极端条件下的一系列操作,不是靠简单的理论学习就能做到的,背后是几十年时间的实操经验积累。
而且,这次生死博弈的成功,也为以后类似事故的处理积累下了宝贵的借鉴经验,这是无法用钱来衡量的价值。
因此,500万奖励,更多来说是象征意义的。主要体现的是对飞行员专业精神的肯定与宣扬,毕竟这一次的安全降落,挽救的可是以亿为单位的损失。
说到底,谁也不希望包括民用航空在内的这种事关数百人身家性命的公共交通领域出现任何问题,我们要的不是英雄,而是安全。
但如果真有这样的英雄出现,挽救了这么多人的生命,避免了这么多可能的损失,小编觉得怎样褒奖,都是不为过的!

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